Dean Baker’ın Dean Baker’s Beat the Press’da yayınlanan yazısı, Haksöz Haber için tercüme edilmiştir.

Trump hem inanılmaz derecede cahil hem de inanılmaz derecede dürüst olmayan biridir. Sonuç olarak, bariz bir gerçeği bilmediğini iddia ettiğinde, gerçekten iddia ettiği kadar cahil mi, yoksa sadece yalan mı söylüyor, bunu anlamak zordur.

Trump’ın, İsrail ile ortak saldırısına karşılık İran’ın komşularına saldırıp Hürmüz Boğazı’nı kapatabileceğini bilmediğini iddia etmesi de tam olarak böyle bir durumdur. Trump, hiçbir uzmanın bunu mümkün görmediğini ısrarla savundu; oysa aslında hemen hemen her uzman bunun hem mümkün hem de muhtemel olduğunu düşünüyordu.

Trump’ın cahilliği ve yalan söyleme eğilimi göz önüne alındığında, Trump’ın en olası sonuçlardan tamamen habersiz bir şekilde savaşa girip girmediğini, yoksa bunun yol açacağı zararı umursamadığına karar verip yine de savaşa girip girmediğini anlamak kolay değil. Gerçek hikâye ne olursa olsun, sonuçlar çok büyük ve Boğaz ne kadar uzun süre kapalı kalırsa o kadar kötüleşeceği kesin.

En acil ve bariz sonuç, petrol ve doğal gaz fiyatlarının yükselmesidir. ABD'deki insanlar bunu benzin istasyonunda, depolarını her doldurduklarında görüyorlar. Bir galon benzin için bir dolar kadar daha fazla ödemek herkes için bir sıkıntıdır. Bu, düşük ve orta gelirli haneler, özellikle de işe gitmek için araca ihtiyaç duyanlar için çok kötü bir haber.

Ancak bu, hikâyenin sadece başlangıcı. Dizel fiyatları galon başına 2 dolara yakın bir artış gösterdi. Rafineri kapasitesi daha sınırlı olduğu için dizel yakıt fiyatları normal benzinden çok daha fazla yükseldi. Bu, bazı rafinerilerin petrol tedarikine erişimini kaybettiğinde, üretimlerinin kolayca telafi edilemeyeceği anlamına geliyor. Ayrıca, kullanıcıların talebini azaltma imkânı da daha azdır.

Benzin söz konusu olduğunda, çoğu insan seyahat sayısını azaltma, araba paylaşımı yapma veya toplu taşıma araçlarını kullanma imkânına sahiptir. Dizel yakıtın çoğu, kamyon taşımacılığı gibi ticari amaçlarla kullanılır. Taşınan mal miktarı azalmadıkça, talebi azaltma imkânı pek yoktur.

Dizel yakıtın yüksek fiyatı, bağımsız kamyoncular ve nakliye şirketleri için büyük bir darbe olacak ve sonuç olarak gelirleri düşecektir. Çoğu durumda, artan yakıt maliyetinin büyük bir kısmını müşterilerine yansıtmaya çalışacaklar ve müşteriler de bunu nihayetinde tüketicilere daha yüksek fiyatlar olarak yansıtacaktır.

Diğer ticari ulaşım araçlarında da benzer bir durum söz konusudur. Birçok yolcu, bunu hâlihazırda artan uçak fiyatları ve azalan uçuş sayısında görmektedir.

Ancak ABD’deki maliyetler ne olursa olsun, başka yerlerde çok daha yüksek. Avrupa’da jet yakıtı arzı daha kısıtlıdır, çünkü kullandıkları yakıtın büyük bir kısmını ithal etmektedirler. Doğu Asya da artan gaz ve yakıt fiyatlarından ciddi şekilde etkilenmektedir; zira Japonya ve Güney Kore gibi ülkeler fosil yakıtlarının çoğunu ithal etmekte ve bu yakıtların büyük bir kısmı Orta Doğu’dan gelmektedir.

Ancak en kötü durum gelişmekte olan ülkelerde, özellikle de Sahra Altı Afrika'da yaşanmaktadır. Bu bölgedeki ülkelerde on milyonlarca insan zaten sınırda yaşamaktaydı. Petrol fiyatlarındaki artış, birçok kişinin artık yemek pişirmek için gazyağı alamayacağı anlamına gelebilir. Ayrıca gıda ve diğer temel ihtiyaçların nakliye maliyetleri, bu ülkeler için çok yüksek olabilir.

Fosil yakıtlar ise sorunun sadece bir parçası. Dünya gübre arzının yaklaşık %30’u Hürmüz Boğazı’ndan geçiyor. Engellemenin sonucu olarak, savaşın başlamasından bu yana gübre fiyatları da fırladı. Şimdiden ABD’deki çiftçilerin %70’i, fiyat artışları nedeniyle gübre kullanımını azalttığını bildiriyor. Kapatma devam ederse ve fiyatlar daha da yükselirse bu rakam artacak.

Ancak durum burada ne kadar kötü olursa olsun, gelişmekte olan ülkelerde çok daha kötüdür; bu ülkelerdeki çiftçiler, artan gübre fiyatlarıyla başa çıkma konusunda çok daha yetersiz kalacaktır. Birçoğu gübre kullanmaktan tamamen vazgeçmek zorunda kalabilir ve bu da mahsul veriminin düşmesine neden olabilir. Bu durum, zor durumda olan milyonlarca çiftçinin işini kaybetmesine yol açabilir.

Gelişmekte olan ülkelerde ve ABD'de mahsul veriminin düşmesinin sonucu, dünya genelinde gıda fiyatlarının artması olacaktır. Bu durum, on milyonlarca insan için açlık ve yetersiz beslenmenin artmasına neden olacaktır.

Buradaki mesele şudur: Donald Trump’ın, hiç düşünmediğini iddia ettiği savaşının tamamen öngörülebilir bir sonucu olarak milyonlarca insanın ölmesi tamamen mümkündür, hatta muhtemeldir. Sanırım bu durum Savunma Bakanı Pete Hegseth’in “ölümcüllük” peşinde koşmasıyla tutarlıdır.

*Dean Baker, Washington, DC'deki Ekonomi ve Politika Araştırma Merkezi'nde kıdemli ekonomisttir.