Suudi Arabistan ve Katar'ın kısmen sahibi olduğu Alman nakliye şirketi Hapag-Lloyd, Pazartesi günü İsrail'in önde gelen kargo şirketi ZIM'i satın almak için bir anlaşma imzaladı.

İsrail devletinin nihai onayı gereken anlaşmanın değeri 4,2 milyar dolar.

Katar ve Suudi Arabistan, dünyanın en büyük beşinci nakliye şirketi olan Alman nakliye devinin azınlık hissedarları.

Hapag-Lloyd'un web sitesine göre, Katar'ın devlet fonu olan Katar Yatırım Otoritesi şirketin hisselerinin yüzde 12,3'üne, Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu ise yüzde 10,2'sine sahip.

1945 yılında kurulan ZIM, merkezi liman kenti Hayfa'da bulunan İsrail'in en büyük nakliye şirketidir.

İsrail hükümeti, 2000'li yılların başında özelleştirilene kadar şirketin tek sahibi idi.

Şirketin web sitesine göre, ZIM “90'dan fazla ülkede faaliyet gösteriyor ve dünya çapında 300 limanda 32.000'den fazla müşteriye hizmet veriyor”.

Hükümetin hala ZIM'de hisseleri bulunmaktadır. İsrail medyasına göre, Devlet Şirketleri Kurumu'nun üst düzey genel müdür yardımcısı Galit Widerman, hükümetin onayından önce anlaşma hakkında daha fazla bilgi talep etti.

Haber sitesi Ynet'e göre, farklı düzenleyici süreçler nedeniyle anlaşma gelecek yıla kadar tamamlanmayacak.

Yeni anlaşmaya göre, İsrail'deki operasyonlar, Hapag-Lloyd'un ZIM'i satın almasına katılan İsrailli özel sermaye şirketi FIMI tarafından yürütülecek.

FIMI'nin CEO'su Ishay Davidi, şirketinin “güçlü ve bağımsız bir İsrail nakliye şirketinin İsrail Devleti için stratejik önemini kabul ettiğini ve buna inandığını” söyledi.

“İstikrarlı bir İsrail şirketi, yeni ZIM'i kuracağız ve Hapag-Lloyd'u devam eden faaliyetleri için önemli bir stratejik ortak olarak görüyoruz” diye ekledi.

Anlaşmada Hapag-Lloyd'u temsil eden İsrail vatandaşı Filistinli Samer Haj-Yehia, İsrail finans haber sitesi TheMarker'a verdiği demeçte, Alman nakliye devinin “İsrail Devleti'nin ulusal çıkarları gereği, finansal dayanıklılığa sahip karlı bir şirket olmaya devam etmesi gerektiğini anladığını” söyledi.

Haj-Yehia, Hapag-Lloyd'un “siber savunma gibi alanlarda ZIM'in Hayfa'daki geliştirme merkezine yatırım yapmayı planladığını” da sözlerine ekledi.

İsrail basınına göre, Hapag-Lloyd, dünya çapında İsrail'i boykot çağrılarına rağmen, Gazze soykırımı süresince İsrail'de faaliyetlerine devam etti.

ZIM işçileri grevde

Hapag-Lloyd'un ZIM'i satın alma niyeti, ilk olarak Aralık 2025'te İsrail medyası tarafından ortaya çıkarıldı ve İsrail nakliye şirketinin sendika işçilerinin güçlü muhalefetine yol açtı.

Salı günü, ZIM sendika işçileri grev ilan etti ve şirketin gemilerinin yükleme ve boşaltma işlemleri durduruldu.

ZIM işçi sendikası başkanı Oren Casspi basın açıklaması yaptığı açıklamada, “Adımlarımızı daha da sertleştirdik. Gemiler limanlarda bekliyor” dedi.

Casspi, ZIM yönetiminin “bizi umursamadığını” söyledi ve “Almanlar şirketi istiyorsa, parası olmadan ve zarar görerek alacaklar” diye ekledi.

Sendika lideri, “Bana kalırsa, şirketi yakıp kül edeceğiz” dedi.

TheMarker'a göre, ZIM İsrail'de yaklaşık 1.000 işçi istihdam ediyor ve 880'i işini kaybetme riskiyle karşı karşıya.

Hapag-Lloyd'un temsilcisi Haj-Yehia, TheMarker'a Alman şirketin “yaklaşık bir yıl içinde tamamlanması beklenen anlaşmanın ardından tüm çalışanların en az bir yıl boyunca istihdamını garanti edeceğini” söyledi.

ZIM yönetim kurulu başkanı Yair Seroussi, anlaşmanın “hissedar değerini en üst düzeye çıkarmaya yönelik” olduğunu söyledi.