Tatiana Svorou’ın Middle East Monitor’da yayınlanan yazısı Haksöz Haber için tercüme edildi.

29-30 Nisan 2026 tarihleri arasında, İsrail deniz kuvvetleri Girit’in batısındaki uluslararası sularda Global Sumud Filosuna ait 22 tekneyi durdurdu. Tekneler, Gazze ablukasına karşı çıkmak ve yardım ulaştırmak amacıyla aktivistleri ve insani yardım malzemelerini taşıyordu. 1 Mayıs'ta, 175 katılımcının 173'ü Girit'e nakledilirken, Brezilyalı Thiago Ávila ve İspanyol ve İsveç vatandaşlığına sahip Filistinli Saif Abukeshek adlı iki kişi, “terör örgütü üyeliği” suçlamasıyla İsrail'e sınır dışı edilip gözaltına alındı.

Olayın meydana geldiği yer, Gazze'den yaklaşık 500-600 deniz mili uzaklıkta ve Yunanistan'ın Kithira adasının yaklaşık 45 deniz mili batısında, tamamen açık denizdeydi; bu bölge, BM Deniz Hukuku Sözleşmesi (UNCLOS) kapsamındaki açık deniz rejimine tabidir. Bu Sözleşme uyarınca, açık denizlerdeki gemiler kendi devletlerinin yargı yetkisi altındadır. Bu nedenle, İsrail'in, bu gemilerin Yunanistan'a yakınlığı veya varış noktaları nedeniyle, bu gemilere çıkma veya el koyma konusunda bir yasal hakkı yoktu. Katılımcıların ifadeleri ve kanıtlara göre, İsrail güçleri askeri gemilerle yaklaşarak sivillere ateşli silahlar ve lazerler doğrulttuğu ve yolculara güvertede diz çökmelerini emrettiği için, gemiye çıkma işlemi tarafsız veya asgari düzeyde zorlayıcı bir prosedür değildi. İletişim ve navigasyon sistemlerinin engellendiği bildirildi. Ayrıca, gözaltına alınanlar ve avukatları, nakil ve gözaltı sırasında fiziksel kısıtlama, gözlerin bağlanması ve tecrit gibi kötü muameleye maruz kaldıklarını iddia ettiler. Organizatörler, zorlayıcı veya siyasi amaçlarla denizde yasadışı el koymaya ilişkin UNCLOS tanımlarına atıfta bulunarak, operasyonu derhal “korsanlık” olarak nitelendirdiler.

Bu arada, durdurma olayı Yunan karasularının oldukça dışında gerçekleşti; bu da Yunanistan’ın resmi yargı yetkisini sınırladı. Yunan yetkililer, rollerinin yabancı deniz kuvvetlerine karşı kanun uygulamaktan ziyade arama kurtarma operasyonları ve insani yardım sağlamakla sınırlı olduğunu vurguladılar. Bununla birlikte Yunanistan, gözaltına alınan aktivistlerin karaya çıkmasını kolaylaştırdı, tıbbi bakımı koordine etti ve geri dönüşlerini ayarladı; tüm bu süreç boyunca uluslararası hukuka saygı çağrısında bulunarak, hukuki ilkelerin sözde savunulduğu, ancak sorgulanmayan eylemlerin sonuçlarının yönetildiği ikili bir dinamik yarattı. Avrupa düzeyinde ise tepki oldukça ölçülü oldu.

Avrupa Birliği, daha önce başka bağlamlarda, özellikle Rusya ile ilgili olarak deniz hukukunun ihlallerini kınamış olsa da, bu olaya temkinli bir tepki göstermiş ve uluslararası hukukun uygulanmasında çifte standart algısı konusunda tartışmalar başlatmıştır.

İsrail, özellikle 7 Ekim 2023’ten sonra, silahların bölgeye giriş ve çıkışını engellemek ve militanların bölgeye girip çıkmasını önlemek için Gazze’yi abluka altında tutmanın zorunlu olduğunu iddia etmektedir. Bu bakış açısıyla, Gazze’ye giden herhangi bir konvoy potansiyel bir tehdit olarak nitelendirilebilir ve bu konvoyun durdurulması meşru bir uygulama olarak sunulabilir. Uluslararası insani hukuk kapsamında, deniz ablukasının yasallığı, etkinlik, önceden bildirim, tarafsız uygulama ve orantılılık gibi belirli kriterlere göre değerlendirilir. Bu kriterler esas olarak uluslararası insani hukuk geleneklerinden kaynaklanır ve Denizdeki Silahlı Çatışmalara Uygulanacak Uluslararası Hukuk Hakkında San Remo El Kitabı'nda yer alır.

Filonun ele geçirilmesiyle ilgili olarak, filonun herhangi bir yasak faaliyette bulunduğuna dair kamuya açık bir kanıt sunulmamıştır. Bu şekilde “güvenlik” gerekçesini öne sürmek, tek taraflı müdahalelerden seyir özgürlüğünü korumayı amaçlayan deniz hukukunun genel yapısını zedelemek riski taşır.

Ayrıca, bazıları 2010 Mavi Marmara baskınına ilişkin emsalin bu durumla ilgili olduğunu öne sürebilir. O olayda da İsrailli yetkililer, aktivistlerin bir tehdit oluşturduğunu iddia etmişti. Ancak, daha sonra yapılan soruşturmalar, o olayda güç kullanımının orantısız olduğunu ortaya çıkardı ve bunun gerekçesi geniş çapta eleştirildi. Bu mantığı, somut ve kanıta dayalı bir şüphe olmaksızın 2026 filosuna yeniden uygulamak, inandırıcı bir tehdit değerlendirmesi ile genel bir şüphe arasındaki ayrımı ortadan kaldırır. Global Sumud Filosu, yük ve niyet beyanları şeffaf olan, şiddet içermeyen bir insani yardım misyonu olarak kamuoyuna tanıtılmaktadır. Bunun ötesinde, Uluslararası Af Örgütü de dâhil olmak üzere önde gelen insan hakları örgütleri, geminin ele geçirilmesini aktivistlerin “keyfi gözaltına alınması” olarak nitelendirdi ve operasyonu “küstahça ve hukuka aykırı” olarak tanımladı. Örgütün Kıdemli Direktörü Erika Guevara Rosas, daha geniş bağlamı, “Gazze Şeridi’ndeki soykırım da dâhil olmak üzere… Zulüm suçları” olarak tanımladığı olaylarla ilişkilendirdi; insani felaketin ciddiyetini vurgulayarak yardım ulaştırılmasının aciliyetini pekiştirdi.

Gazze’deki gerçeklik, yardım filosunun önemini sahadaki koşullardan ayrı düşünmeyi imkânsız kılıyor. İki milyondan fazla insan, hareket özgürlüğüne getirilen ağır kısıtlamalar ve uzun süredir devam eden abluka altında yaşıyor. İnsani yardım kuruluşları, hastanelerin, su sistemlerinin ve enerji şebekelerinin geniş çaplı tahribatının yanı sıra on binlerce kişinin ölümüne işaret ederek, gıda ve ilaçta ciddi kıtlık olduğu konusunda defalarca uyarıda bulunmuştur. Bu koşullar, sivillerin öncülüğündeki yardım misyonlarının ortaya çıkmasının arka planını oluşturmaktadır. Yaşam koşulları, BM’nin tekrarlanan durum raporlarında “vahim” ve “felaket” olarak tanımlanmaktadır; siviller temel ihtiyaç maddelerine erişememekte ve süregelen şiddet ile çevresel risklere maruz kalmaktadır. Buna paralel olarak, BM-AB-Dünya Bankası Hızlı Hasar ve İhtiyaç Değerlendirmesi, temel altyapının yaygın olarak tahrip edilmesinin yanı sıra 371.000'den fazla konutun hasar gördüğünü veya yıkıldığını göstermektedir. Aynı değerlendirmede, Gazze'deki insani gelişimin yaklaşık 77 yıl geriye gittiği tahmin edilmektedir.

Bir abluka yasal olsa bile, uluslararası insani hukuk temel yardımların geçişine izin verilmesini gerektirir; herhangi bir çatışmadan uzak bir yerde bir insani yardım konvoyunun durdurulması ise, kullanılan gücün aşırı olup olmadığı ve uluslararası hukukun önlemeye çalıştığı insani yıkımı daha da kötüleştirip kötüleştirmediği konusunda endişeler doğurur. Bu koşullar karşısında, konvoyun durdurulması, anlık deniz çatışmalarının ötesine geçen daha derin bir anlam kazanır. Filonun ele geçirilmesi, birbiriyle çelişen iki güvenlik çerçevesini karşı karşıya getirir: önleyici yaptırımları meşrulaştıran devlet merkezli bir model ile sivilleri korumaya ve temel yardımların serbest geçişini sağlamaya dayanan insani bir model. Silahsız aktivistlere karşı zorlayıcı güç kullanmak ve insani bir felakete yanıt olarak bir misyonu engellemek, ikinci modeli önemli ölçüde zorlar. Olayın yasallığı, güç kullanımı, tutukluların muamelesi ve deniz hukuku ile insani hukukun daha geniş kapsamlı uygulanması konusunda bağımsız bir soruşturma yapılmazsa, devletlerin güvenlik bayrağı altında baskıcı güçlerini genişletmelerine olanak tanıyan bir emsal oluşturma riski bulunmaktadır.

* Tatiana Svorou, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’daki yerinden edilme süreçleri konusunda deneyime sahip, savunuculuk odaklı bir analisttir. Yerinden edilme, insani yardım politikaları ve medyadaki anlatılar üzerine yaptığı çalışmalar, Middle East Monitor, Le Monde ve Independent Australia gibi yayın organlarında yer almıştır.