1. HABERLER

  2. HABER

  3. Düşürülen Uçak İle İlgili Rapor
Düşürülen Uçak İle İlgili Rapor

Düşürülen Uçak İle İlgili Rapor

Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Suriye’nin vurduğu Türkiye jetiyle ilgili kaza kırım raporu hazırladı.

A+A-

Rapora göre, pilotlar ateşlenen füzeyi son anda görerek fark etti ve kaçmaya çalıştı. Ancak uçağın dışında meydana gelen patlamanın basınç etkisiyle şoka girerek hâkimiyeti kaybettiler. Uçak 7 bin 400 feet yükseklikten saatte 482 kilometre hızla denize çakıldı.

Rapora göre füzeyi son anda fark eden pilotların kaçma manevrası sırasında füze infilak etti. Ortaya çıkan basınç, pilotların kontrolü kaybetmesine neden oldu ve uçak denize çakıldı.

22 Haziran tarihinde Suriye tarafından düşürülen Türkiye’ye ait savaş uçağıyla ilgili kaza kırım raporu tamamlandı. Kaza kırım raporunda keşif uçağının optik güdümlü füze nedeniyle düştüğü tespiti yapıldı.

Rapora göre; uluslararası hava sahasında keşif çalışması yapan uçağın radar ikaz sistemi füze bataryasının radarını algıladı.

UYARI VERMEDİ

Ancak sistem füzenin ateşlendiğine ilişkin uyarı vermedi. Bunun nedeni ateşlenen füzenin radar güdümlü değil, optik güdümlü olmasıydı. Güdümsüz füzeler ile optik ya da ısı güdümlü füzeleri algılayabilen uyarı sisteminin bulunmadığı RF-4 uçağının pilotları Hasan Hüseyin Aksoy ve Gökhan Ertan, yer istasyonundan yönlendirilen füzeyi son anda fark etti. Pilotlar sola doğru kaçma manevrası yapmayı da başardı.

Füze uçağa isabet etmedi, ancak RF-4'ün sol arkasında havada infilak etti.

Patlamanın yarattığı basınçla birlikte pilotlar sert manevra halindeki uçağın kontrolünü kaybetti.

Pilotların kontrolü yitirdikleri nokta, uçak 2500 metre yükseklikte ve saatte 482 kilometrelik hızdaydı. Bu hızla Suriye kara sularına sürüklenen uçak, denize çakılınca parçalandı.

 

HABERE YORUM KAT